indoor lyon
Salut les tétines !
J’ai eu la chance de faire un tour à l’indoor de Lyon…….n’ayant pas assisté au 1er, je me demandais bien comment un enduro en salle rendait au niveau ambiance, motos, difficultés…
Je n’ai pas été déçu….
Très bonne ambiance du public ( 5 500 spectateurs) malgré la grandeur de la salle.
La piste était superbement tracée: devers, pierriers, franchissement (troncs d’arbre + pierres), sable, eau, …
Les pilotes étaient au rendez vous pour assurer les courses avec, semble-t-il, une joie apparente et sans pression.
AUBERT, PLANET, DESPRES… étaient accueillants et prêts à se prêter au jeu des photos et autographes.
Les courses ont été assez disputées et les départs chauds de chez chauds !
Un petit bémol concerne un peu le côté pile ou face de la 1ère difficulté juste après le départ, le franchissement du mur de tronc d’arbres……beaucoup ont perdu leurs illusions de gagne à ce niveau là : AUBERT, PLANET et consorts, malgré souvent une sortie de grille excellente…..
De nombreuses chutes ont d’ailleurs été très spectaculaires à cet endroit…..placé idéalement face à une tribune.
Les résultats sont dispos depuis dimanche sur le site ….alors juste quelques réflexions qui me viennent à l’esprit et en vrac:
- BOLLEY: perso c’est LA surprise de ce soir…..rapide, technique (même si cela on le savait !), très bon franchisseur……vraiment bluffant, je ne pensais pas qu’il aurait ce niveau
- NAMBOTTIN: super content pour lui, même s’il a bénéficié de beaucoup de chance avec la grosse chute du départ (cf : ci dessus) en finale …..mais…..il a su tirer son épingle du jeu….comme tout bon (vrai) enduriste !
- PLANET:…..AHHHHHHH le son du gros poum poum……malgré ses doutes sur sa monture (cf itw précédente), il a su profité de l’allonge et de l’accélération du gros 4 temps…avec parfois des passe d’armes coriaces……BRAVO…….et rendez vous à The RACE !
- les nationaux: grosse attaque (égale aux tops mondiaux !) ……dans le 1er tour et surtout au 1er virage !
- CAMOZZI: alors lui ….inclassable !!!! un style inimitable de trialiste……on dirait qu’il faisait sa rando du dimanche matin ( 
) …….pas de pied qui traîne, debout limite rigide, sur le couple de sa gas gas…et pourtant …toujours dans les 3 premiers…vraiment chapeau bas !
- les tops mondiaux: leur technique est bluffante….un petit coup d’embrayage par ci pour gagner des dixièmes ( sortie du franchissement des troncs d’arbre), un saut par là (passage du tronc d’arbre jusqu’à la table face à la tribune VIP + saut avant le pierrier), ….
- le spectacle: les pilotes devraient, même si ce n’est pas dans la culture enduristique, penser un peu plus aux spectateurs……seuls CAMOZZI et BOTTURI ont “assurés”…un peu: roue arrière, roue avant, ……..
- protection: …..et oui je tiens toujours à ce sujet……seul le team KTM semble prendre conscience des risques encourus et…. du rôle des tops vis à vis de l’influence qu’ils ont sur les verts “basiques” ! donc un grand bravo à DESPRES et PLANET pour leur port à 100 % du Leatt Brace…..même si je n’oublie pas certains autres comme AUBERT, ….(voir l’excellente interview de BAILEY sur le dernier MV)
- les 2 temps: …..j’étais TRES content de m’apercevoir que 80 % des nationaux (donc qui achètent leurs motos comme vous et moi) roulaient 2 temps…….sans commentaire !
- les 4 temps: approximativement 60 % des tops roulaient en 4 temps…..(ils n’achètent pas leurs motos…)……ceci dit cela n’enlève en rien les qualités des 4 coups pour les enduristes de tout poil mais il semble bien que malgré les démarches des constructeurs (et de la presse spécialisée….soyons objectif) le coût engendré par ces moteurs en fait reculer plus d’un ….. Le choix des pilotes pros qui roulaient 2 temps était lié soit à leur désir (DESPRES sur sa 300 de franchissement par exemple) soit lié à la gamme du constructeur (Gas Gas …..qui roule avec leur 4 temps ?).
- le bruit: même si la salle a une configuration très différente du Palais des Sports de Lyon (par exemple), le bruit est parfait ! les motos d’enduro sont relativement silencieuses et c’est très bien comme cela……que le SX en prenne de la graine ! on pouvait se parler sans problème et c’est vraiment un plus……sans compter que les oreilles ne bourdonnent pas jusqu’au lendemain matin !
- La T-RIDE: déception….je m’attendais à voir Greg EYRIES sur la Scorpa….lui était bien là mais avec …une WRF !
- le salon : pour avoir fait un p’tit tour au salon de la moto annexé à l’indoor, il semble que la 250 WR-R attire l’attention des enduristes…..je pense vraiment qu’elle aura du succès….une moto d’enduro facile d’accès, bien qu’un peu haute, avec je l’espère un entretien réduit comme les trails le permettent……qui rêvent comme moi d’une WR-F avec un moteur de WR-R ? et oui je sais … jamais content !
Sinon un peu déçu de n’avoir pu détailler la Scorpa T-Ride et la nouvelle Husaberg à moteur inversé…..elles étaient absentes !
J’irais faire un p’tit tour à THE RACE le week-end prochain….on se voit là bas ?
@+
ps: plus de photos dans la semaine en album …
