Le Blog de Sylvain

Contrôle technique des motos

Le ciel s’assombrit !

Si vous suivez un peu l’actualité vous savez que la commission européenne et notre gouvernement sont en train d’étudier la mise en place d’un contrôle technique pour les motos !

Le rapport du Conseil Economique et Social (organisme consultatif de conseils au gouvernement) qui a travaillé sur le sujet et qui fournit ses conclusions au Comité Interministériel de Sécurité Routière qui s’est tenu début janvier 2008, est clair (transmission possible par mail 248 pages format pdf sur demande).

Sauf erreur de ma part, aucune personne du milieu moto n’était présente. Seules deux pouvaient éventuellement apporté un petit quelque chose (UTAC et Michelin). Bizarre vous avez dit bizarre !

Les recommandations du Conseil Economique et Social portent principalement sur le fait “d’ améliorer la qualité du parc (de motos) et réduire les risques d’accident dus à des défauts d’entretien” (page 21).

(Pour infos, il préconise aussi la mise en place dans tous les véhicules d’un limiteur / enregistreur de vitesse sous forme de puce et d’une évolution du permis moto afin “de permettre aux futurs motards de disposer des compétences nécessaires à une conduite sûre pour eux et pour les autres”, ….
Il est important de noter que toutes les mesures préconisées n’ont pas été obligatoirement retenues par le CISR mais … )

Selon moi, les principaux visés sont les routières et les cyclos mais si on y regarde d’un peu plus prêt, on peut se poser des questions…..
Les points clés devraient être la vitesse (débridage), le bruit et la pollution, mais ne nous voilons pas la face cela permet de contrôler dans tous les sens du terme les motards.
Et je ne parle même pas de l’aspect économique du CT (centre de contrôle, réparations,…)

En tant que verdeux, je me demande comment mon enduro (comme toutes les vertes) va pouvoir le passer au vu des “modifications visant à ma sécurité” (modifications de ma part mais aussi des professionnels !)par rapport à son homologation d’origine (plaque minéralogique en plastique par sécurité, etc….(je n’irais pas plus loin pour ne pas fournir les armes à nos détracteurs)) bien que mon échappement soit strictement d’origine par exemple.

Beaucoup de questions restent en attente:
- sur quelles critères va porter ce CT (pollution, bruit, pneus, …)
- à quel tarif?
- y aura-t- il des dérogations pour les motos de compétitions ?
- …

Il est probable qu’il soit mis en place courant 2008.

Je m’interroge sur le bien fondé de cette mesure…..en effet je ne connais aucun motard (je ne parle pas des cyclos) qui n’entretient pas sa moto un minimum au niveau des organes de sécurité.

Le Ministère de l’Intérieur et le Ministère de l’Ecologie (transports) n’ont pu répondre à mes questions….. (déjà il faut trouver un interlocuteur !! ….)

Bonne année … !!

@+