Le Blog de Sylvain

Nouvelles du front:

- les 12 premiers enduristes verbalisés dans les Monts du forez par l’Office National de la Chasse et de la Faune Sauvage sont passés au Tribunal le 22 janvier 2008 (voir ma note de mai 2007 ).
Ils avaient pris un avocat et avaient, semble-t-il, un dossier très bien ficelé (historique du chemin sur …200 ans, etc…)
Le délibéré aura lieu fin mars 08….le Procureur a requis 250 euros d’amende par motard.

Sans parler de la somme demandée, il est clair désormais, mais ces propos n’engagent que moi (enfin presque…voir ci-joint l’article du journal « Le Progrès » en date du 24/01/08…), que la Justice n’est PAS objective…..les commentaires du Procureur sont sans équivoque en précisant que les motos n’ont rien à faire dans les chemins et qu’elles dérangent les oiseaux (!!) …..prog_ti_mod.2.jpg

Pour info, M. le Procureur, en 2005, la Ministre de l’Ecologie et du Développement Durable n’est pas Mme NOLLIN mais Mme OLLIN…….

bien entendu je vous tiens au jus

- la question de Monsieur le Député CHOSSY à l’Assemblée Nationale concernant des précisions sur la notion de carrossabilité n’a toujours pas de réponse … !
(http://www.questions.assemblee-nationale.fr/ // question publiée au JO (de l’assemblée nationale) le 03/07/07 page 4767)

@+

Salut les verdeux !

allez un p’tit scoop pour le Week End …..

A ce jour, les Tops de l’enduro en France sont inscrits à la course du 23 et 24 février 2008 “THE RACE”…..et vous êtes les premiers à le savoir !

des noms ?:

GERMAIN
EYRIES
DESPRES
le Team KTM France au complet
…
et même du WEC …..ERICKSON par exemple sur la BMW…..

Vous avez dit Top !!!

Le Président du Montoncel Racing Compétition tient néanmoins à ce que la base des enduristes amateurs soient aussi présents…..cette course est aussi pour eux ……en précisant bien que ce n’est pas une GLC mais un enduro qui ira crescendo en difficultés….
Le samedi sera un enduro normal pour finir le dimanche par des difficultés accrues mais pas insurmontables !

Le départ se fera 3 par 3.

Et pour ceux qui auraient une appréhension….il suffit de regarder les points spectacles du WEC dernier à Noirétable pour savoir que les spectateurs, qui seront obligatoirement en nombre, aident, poussent et encouragent comme nulle part ailleurs !

Autre précision d’importance: l’éclairage !
Nul besoin d’avoir des 2 x 500 watts….un éclairage standard suffit ….toutes les difficultés seront éclairés pour le public et l’arrivée devrait être “entre chien et loup” ….

Vous avez un niveau national de ligue alors no problemo pour vous….inscrivez vous, ce n’est pas tous les jours que vous pourrez dire “j’y étais” ou “j’ai roulé avec les tops !”

mais grouillez vous……il n’y aura que 200 inscrits !

Je vous tiens au jus pour de plus amples informations !

@+

Bon week

Contrôle technique des motos

Le ciel s’assombrit !

Si vous suivez un peu l’actualité vous savez que la commission européenne et notre gouvernement sont en train d’étudier la mise en place d’un contrôle technique pour les motos !

Le rapport du Conseil Economique et Social (organisme consultatif de conseils au gouvernement) qui a travaillé sur le sujet et qui fournit ses conclusions au Comité Interministériel de Sécurité Routière qui s’est tenu début janvier 2008, est clair (transmission possible par mail 248 pages format pdf sur demande).

Sauf erreur de ma part, aucune personne du milieu moto n’était présente. Seules deux pouvaient éventuellement apporté un petit quelque chose (UTAC et Michelin). Bizarre vous avez dit bizarre !

Les recommandations du Conseil Economique et Social portent principalement sur le fait “d’ améliorer la qualité du parc (de motos) et réduire les risques d’accident dus à des défauts d’entretien” (page 21).

(Pour infos, il préconise aussi la mise en place dans tous les véhicules d’un limiteur / enregistreur de vitesse sous forme de puce et d’une évolution du permis moto afin “de permettre aux futurs motards de disposer des compétences nécessaires à une conduite sûre pour eux et pour les autres”, ….
Il est important de noter que toutes les mesures préconisées n’ont pas été obligatoirement retenues par le CISR mais … )

Selon moi, les principaux visés sont les routières et les cyclos mais si on y regarde d’un peu plus prêt, on peut se poser des questions…..
Les points clés devraient être la vitesse (débridage), le bruit et la pollution, mais ne nous voilons pas la face cela permet de contrôler dans tous les sens du terme les motards.
Et je ne parle même pas de l’aspect économique du CT (centre de contrôle, réparations,…)

En tant que verdeux, je me demande comment mon enduro (comme toutes les vertes) va pouvoir le passer au vu des “modifications visant à ma sécurité” (modifications de ma part mais aussi des professionnels !)par rapport à son homologation d’origine (plaque minéralogique en plastique par sécurité, etc….(je n’irais pas plus loin pour ne pas fournir les armes à nos détracteurs)) bien que mon échappement soit strictement d’origine par exemple.

Beaucoup de questions restent en attente:
- sur quelles critères va porter ce CT (pollution, bruit, pneus, …)
- à quel tarif?
- y aura-t- il des dérogations pour les motos de compétitions ?
- …

Il est probable qu’il soit mis en place courant 2008.

Je m’interroge sur le bien fondé de cette mesure…..en effet je ne connais aucun motard (je ne parle pas des cyclos) qui n’entretient pas sa moto un minimum au niveau des organes de sécurité.

Le Ministère de l’Intérieur et le Ministère de l’Ecologie (transports) n’ont pu répondre à mes questions….. (déjà il faut trouver un interlocuteur !! ….)

Bonne année … !!

@+

Respect, Merci et au Revoir MONSIEUR CHAVASSIEUX !

Voici les 3 mots qui me viennent instantanément à l’esprit concernant M. CHAVASSIEUX

Il nous a quitté il y a peu et je tenais à lui rendre hommage !

Pour ceux qui ne le connaissait pas, et pour résumé, il était:
- Membre du Moto Club Forez Donzy à Feurs pendant 35 ans dont 15 de présidence
- Membre de la Commission de moto cross de la ligue du Lyonnais
- Président du Comité Départemental de Motocyclisme
- Membre de Commission technique de la fédération
- …

Il a Å“uvré une bonne partie de sa vie pour que le sport moto soit reconnu à sa juste valeur, c’est-à-dire une école de la vie, dans sa Région.
C’est, pour l’exemple, lui qui a permit d’avoir un terrain pour y implanter un circuit sur Feurs malgré les nombreux contestataires.

Encore une fois MERCI !

Crédit photo SD

Je vous souhaite à toutes et tous une excellente année 2008 qu’elle vous apporte bonheur et surtout santé !

@+