Le Blog de Sylvain

Salut les boueux !

Ci joint le lien du codever sur  "Randonnées : les déclarer ou pas ?"

Le Codever avait en effet déposé une demande d"annulation du décret 2006-554 auprès du Conseil d’Etat.

Ce dernier a été rejeté mais des précisions sont effectuées.

Perso je ne déclare jamais mes randos mais il est vrai que nous roulons pratiquement toujous à très peu de motards !!

Vous pouvez lire l’article du codever en suivant ce lien :
http://www.codever.fr/ne
ws/direct.php?cu=151

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ps: allez les frenchies à St Jean du gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz !!

 

derrière le  pilote de grand prix S. FROSSARD en scorant 3 manches solides 2 / 2/ 4 !

 Bravo aux 2 pilotes qui nous ont fait plaisir !!!!

  Ci jointes 2 photos de David et Vincent sur les podiums:

Bonne bourre à tous  !!

Salut les verdeux !

Aujourd’hui à l’honneur un stéphanois très connu dans le milieu……Excellent crosseur, pionnier du FMX et désormais du pit bike !
En partenariat avec la FFM il a monté le championnat de France de Pit Bike….

On souhaitait donc en savoir un peu plus sur ce dernier et sur l’activité moto de Cyril:

MV: alors le bilan de cette 1ère épreuve de championnat de France ?

Cyril PORTE: Côté Sportif , je dirai que le Bilan est plutôt Positif puisque le niveaux monte très fort et que les catégories du Championnat de France ( 10 et 12 Pro) ressemble de plus en plus a du Supercross avec sa touche Pit Bike ( plus de contact etc..) donc plus de spectacle.
Côté organisation, je travail toujours avec des petites structure donc plus de travail pour mon équipe et un peu moins de confort pour l’ensemble du Champ, mais le meilleur reste à venir quand les gros Club auront compris l’intérêt d’organiser une épreuve du championnat.

MV: satisfait du nombre de pilotes ?

CP: Le nombre de pilotes ! Surtout dans la catégorie Amateur ( découverte à la compétitions Pit Bike) j’ai plus de demande que de place.. c’est donc pour cela que dès la 3 ème épreuve je mets en place un concept de 2 journée de compétitions ( en prévision de 2009) et séparant les amateurs la veille et le championnat de le lendemain.

MV: que penses tu de l’actualité concernant l’immatriculation des motos de cross et autres pit bikes ?

CP: Ca c’est le system purement Français, ont laisse faire n’importe quoi et après ont se réveille et essaye d’imposer des truc à la con.. je ne dis pas qu’il ne faut pas réagir puisque c’est vrai que la commercialisation douteuse à fait beaucoup de mal.. tu vois moi par exemple, je donne de l’énergie depuis le début à centraliser le tout sur les circuit fermé et la compétition, alors il faut plutôt travailler dans ce sens plutôt que de vouloir imposer de l’immatriculation..

MV: et de la destruction de pit bikes chinois sur Saint Etienne il y a quelques mois , sans compter la saisie de mini motos (pee wee, etc…) en région parisienne ?

CP: La commercialisation d’engins motoriser n’est pas celle des bac à douche ou autre … donc ces initiatives sont les bien venu et fait le trie entre les bons importateurs qui souhaite développer dans le bon sens et les importuniste. Mais encore une fois notre société fait une belle amalgame sans analyser les choses..

MV: il y a quelques temps tu t’étais essayé à l’enduro , avec en particulier des essais sur des classiques avec des scores plus qu’honorables…..cela ne te branche pas d’en faire plus comme PICHON ?

CP: Tu sais dans ma carrière j’ai eu des blessures physiques et bien sur morales en restant sur la touche sans être intégré dans une structure solide, alors maintenant j’adore rouler pour le plaisir et surtout en enduro puisque ca me donne une liberté d’évasion que je n’ai jamais connu dans le cross. Je pars directement de chez moi par les chemins, je m’arrête sur un circuit pour rouler une demie heure puis repars pour retrouver des potes pour une petite rando et finir la session par une bonne bouffe..
Donc en gros m’imposer des choses au travers de la compétition, pour par dessus ne pas pourvoir en vivre, je te dirais NO MERCI. Mais une petite classic de temps en temps j’adore !

Merci Cyril pour ta disponibilité !

Je ne puis que vous conseiller d’aller faire un tour sur son site

http://www.cyrilporteconcept.com/>

ou sur celui du championnat de France:

http://www.championnatdefrancepitbike.com/welcome/index.php

Salut les tétons

Apres 1 petite treve les courses vont s’enchainer …

Des infos de la course de CHAMPIONNAT DE FRANCE OPEN NATIONAL qui s’est
déroulée a NERIS LES BAINS dans le 03 : week end mitigé !

Pour nos 2 pilotes engagés :
- David SOUSA a connu un week-end catastrophique, malade dès les essais il a abandonné sitôt la première manche
et il a passé la journée couché dans le camping car ! dommage car ce mauvais resultat lui enlève toute chance de bien terminer au classement du
championnat comme en 2007 ce qui etait son gros objectif de la saison 2008 !!!….. par contre week end de fou pour vincent ANDRE qui était venu faire une course pour s’entrainer !!
Apres avoir réalisé le troisième temps des essais chronos il fait 2 en première manche et 5 en deuxième en étant mal parti !
Il était 3 en troisième manche avant qu’un pilote attardé ne lui tombe dessus et lui casse son tube de gaz !!

Superbe week end quand même !!! bravo VINCENT !!

Si vous désirez voir le team en action c’est possible le dimanche 8 JUIN à la course du moto club DU MAS-RILLIER
dans le 01 à côté de MIRIBEL (10 mn de Lyon) .

Ce jour là, à domicile devant ses (nombreux ) fans, VINCENT ANDRE va défendre sa première place en championnat de ligue du lyonnais et david SOUSA va essayer de remporter la course régionale organisée en même temps.

Au programme de la journée essai le matin et et courses l’apès midi !!

Une belle journée en perspective sur un magnifique circuit !

Autre info, depuis le 11 mai la famille du team 2b s’agrandit, en effet Vincent et Virginie ANDRE sont les heureux parents d’une belle petite fille prénommée LEELOU !!!!

Toutes nos félicitations aux heureux parents et…..préparé le 50 CRF…..La miss Lancelot a du souci à se faire …..

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Moto Verte: Quelle est votre impression générale sur cette journée: public, …

Bernard PAILHE: le circuit de St Laurent de Mure est magnifique, je pense que c’est un très bon circuit qui est apprécié par tous les pilotes. Au niveau du public, malgré le vent violent, il a répondu présent. C’est la 1ère épreuve du Championnat de France de Supermotard , avec les premiers gaz, et la suite sera donc bonne.

MV: et au niveau pilotes ?

BP: au niveau pilote c’est une ouverture pour 2008 vers la jeunesse; Grosso moddo les jeunes sont en train de monter pour plus tard se mettre en concurrence avec les seniors, comme Thierry Van Den Bosch, Chambon ou autres. Pour 2009, il y aura peut être un affrontement entre les seniors et les juniors.

MV: Il y a une petite déception que les tops mondiaux (français) ne soient pas là ?

BP: On est sur le championnat de France et c’est vrai que les tops français ne sont pas là. Donc oui c’est une déception mais c’est l’ouverture ….en même temps, les jeunes doivent persévérer. On peut espérer pour 2009. Demain, les juniors de 20 ans vont dire aux 25-30 ans «vous êtes partis cette année mais en 2009 on sera à égalité » et le spectacle sera encore plus magnifique.

Merci M. PAILHER

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Salut les verdeux !

Ce week end, p’tit tour au supermotard de St Laurent de Mure.

Tout était de la partie: temps superbe, circuit et infrastructure top, paddocks accessibles et gratuit, pilotes plein de combativité, manches disputées, et quel régal les glisses qui nous ont été offertes….cela donne vraiment envie d’aller tâter un peu de goudron….

Le paddock a d’ailleurs fière allure…..même si l’amateurisme compose la majeure partie du parc, les moyens mis en oeuvre sont quand même assez imposants : structures d’usine ou teams privés ayant des moyens financiers avec leurs cars, camions et auvents qui n’ont rien à envier au MX1 et consorts, couvertures chauffantes pour la plupart, motos tip top (la double sortie d’échappement sur les Yam du Team BLOT était vraiment superbe), ….

Ayant eu la chance de voir tous les supermotards qui ont eu lieu sur la région lyonnaise depuis…..pffff ….pas mal de temps, il est certain que le circuit d’Actua est la meilleure solution.

Eurexpo a un sol très glissant en intérieur et un goudron très abrasif à l’extérieur bien que cela n’empêchait pas Stéphane CHAMBON de faire des glisses phénoménales surtout à l’entraînement …..(mon plus beau souvenir de glisse ! la mise à l’équerre de la moto 30 mètres avant un virage était impressionnante !)

La Halle Tony GARNIER a le même défaut de bitume qu’Eurexpo auquel on rajoute un piste trop courte.

Actua permet de grandes glisses, des dépassements au freinage et de grandes vitesses en courbe.
Des points sont certes à améliorer (parking, visibilité sur certains secteurs, …) mais ce circuit reste un des meilleurs au plan national.

Même si les quaders sont impressionnants avec leurs déhanchements ou pour certains leurs vitesses de passage en courbe en bout de ligne droite, les motos restent, à mon sens, les plus spectaculaires.

Concernant les pilotes, on pouvait regretter l’absence des tops français au niveau mondial (Chareyre et compagnie) mais comme le dit M. PAILHER (ABC communication / interview qui sera mis en ligne mercredi) cela laisse aux petits jeunes le temps de mûrir.

Une mention particulière pour le numéro 55, Guillaume RIGAL, pour sa hargne à remonter suite à, semble – t il, un calage au 1er tour dans une de ses manches, au numéro 22, Romain TITONE avec ses superbes glisses en bout de ligne droite de départ et….. à tous les 2 temps présents même si le frein moteur des 4 temps est un plus pour cette discipline.

Enfin, la présence de Nicolas POUDEVIGNE a été poignante et a été très apprécié sur le podium.

Un tour sur http://www.abc-supermotard.com/ vous indiquera les résultats.

Pour ceux qui seraient intéressés, la prochaine épreuve la plus proche sera le 09 et 10 août à l’Alpe d’Huez.

L’album photos sera mis en ligne en milieu de semaine.

@+ et ……..GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

Une p’tite photo des gagnants des 2 places gratuites pour le supermot’, avec le beau temps en plus:

Un énorme merci aux transports CJCR (47 chem Mouche 69230 SAINT GENIS LAVAL / tel: 04 72 90 05 45 ) pour les places gratuites, en particulier à Christian et Alain, 2 méga accros aux sports mécaniques ! (sponsor de l’épreuve)

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Salut les verdeux !

Aujourd’hui p’tit cadeau pour l’anniversaire du blog:

2 places pour le supermotard de ST LAURENT DE MURE de ce week end (places utilisables le dimanche)

le plus rapide à m’envoyer son nom prenom et n° de tel sur “mv-42@caramail.com” les emporte !

bonne chance

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salut les “peutits ” !

ce week end, si cela vous branche il y a une manche du Championnat de France de supermot’ à côté de Lyon, à St Laurent de Mure (essais et qualifs samedi : 10 à 18 h et finales dimanche 8h30 à 17h30)

Franchement si vous n’en avez jamais vu, allez y car cela vaut vraiment le coup …..

Premiers résultats du Team 2B

La saison de motocross pour les pilotes du team 2b a commencé excepté pour Seb MIDALI qui continue sa rééducation après son opération hivernale des ligaments du genou.

David SOUSA a donc ouvert le bal le week-end des 23 et 24 mars à l’occasion de la première épreuve du Championnat de France open national 450 à CUSSAC (87 – Haute Vienne).

David a très bien roulé dans des conditions dantesques. Il score 3 bonnes manches régulières 9 / 10 / 12 qui lui permettent d occuper la huitième place du classement provisoire.

Pour Vincent ANDRE la première course de la saison fut l’ouverture du Championnat de ligue du lyonnais a CHANAS (38-ISERE) le 30 mars dernier.

Notre champion en titre 2007 a très bien tenu son rang en offrant au team la première victoire de la saison 2008 avec 3 superbes manches 1 / 3 / 1 !!

La deuxième épreuve du Championnat de France open national en 450 se déroulaient les 5 et 6 avril à TILLY SUR SEULLES (14 CALVADOS)

Météo catastrophique comme c est le cas un peu partout en ce moment !

David SOUSA réussissait le troisième temps chrono de sa série qualif le samedi ce qui lui assurait une bonne place sur la grille de départ pour les 3 manches du dimanche !

Malheureusement après un départ dans les 5 en première manche un pilote en perdition le percute de plein fouet et lui arrache son collecteur d’échappement d’où son abandon !

Heureusement il score ensuite 2 belles manches 9 / 9 !

Journée mitigée mais grosse soif de revanche pour la prochaine épreuve !

David avant son entrée sur la grille de départ

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crédit photo “MX photo”
merci Hervé