Passages de Jean NERVA dans la carrière de  nuit lors de THE RACE 2010.

On sent qu’il a l’âme d’un freestyler …..no foot no hand …..tel est son credo !!  )

 Je n’ai volontairement pas coupé les premières minutes pour montrer le niveau de bons enduristes par rapport à PLANET (JN et PLANET sont ensemble dans le pierrier….mais pas à la même vitesse !).

 Un monde sépare la condition physique et la technique entre un bon et un top …et pourtant on ne peut pas dire que JN soit un manchot vu le nombre de manches de championnat de France qu’il « s’enfile »….. (il est bon de préciser qu’il a pour lui un éclairage faiblard et une moto d’essai)

 Les conditions n’étant pas optimales pour mon camescope (luminosité, etc…), mes excuses pour la faible qualité de la vidéo….

 Au fait, MERCI à Jean NERVA …..en bon enduriste, bon journaliste à MV ….et bon vivant….une bière après THE RACE cela le fait bien et prouve qu’il apprécie les bonnes choses !!!

 

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Salut les verdeux !

C’est reparti pour le Team 2B avec des news un peu tardive (c’est de ma faute ….) mais qui confirme la bonne « santé » des pilotes ……

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Salut les verdeux !

 Ahhhhhhh The RACE…….plus les éditions passent et plus la course gagne …en tout !

 Le final a encore une fois été haletant jusqu’au bout ! (voir reportage de JM Pouget)

 PLANET a survolé l’épreuve de sa classe….et cela fait un joli pied de nez à KTM et une bonne pub pour SHERCO…..1^ère épreuve et 1^ère victoire ….pourvu que la saison soit à l’image de cette course !

 Organisation top, bénévoles idem, ….que dire de plus….

 The RACE prend, même si l’idée initiale n’était pas celle-là, un peu la place de la GLC….l’hiver, l’ambiance, les sous bois, le public, les phares, la neige, les montées, l’arrivée, les pilotes exténués, le nombre de pilotes ayant fait les 3 tours (les tops ayant tellement d’avance que seuls 7 sont partis faire le 3 ème tour ).

 Mon souhait serait vraiment que les internationaux viennent …..un duel Planet / Blazusiak serait quand même énorme ….même si ce dernier est un spécialiste franchissement, Planet aurait pour lui sa connaissance (relative !) du terrain.

Sinon j’ai eu l’impression que les motos faisaient moins de bruit et que la proportion de 2 temps étaient élevées…..

 (Entre parenthèse je me suis d’ailleurs demandé pourquoi la FIM n’imposeraient pas les mêmes normes aux motos de SX et MX qu’aux motos d’enduro…..que l’on ne vienne pas me dire que c’est pour une question de puissance….chacun sait que les motoristes, et ce d’autant plus avec l’injection et les courbes facilement programmables, savent rendre puissant un moteur ….. !) 

Enfin pour infos aux intéressés, l’éclairage des tops et de beaucoup d’amateurs étaient fournis par TRAILTECK (http://www.trailtech.fr/) …..j’étais d’ailleurs surpris qu’un concurrent en 2 t qui avait calé  ait toujours les feux allumés….normal c’est sur batterie autonome si on le désire !

ci joint le compte rendu du Montoncel Racing Compéttion:

 » Fabien PLANET vainqueur haut la main

Arrivé de nuit aux alentours de 20h15, Fabien PLANET amène sa Sherco sur la plus haute marche du podium après plus de 10h de moto.
Il signe sa seconde victoire sur The Race.

Partis le matin à 8h, les pilotes se sont d’abord affranchis de 3 tours pour l’enduro de sélection. A l’issue des 3 tours c’est Julien
GAUTHIER (HM) qui réalise le scratch devançant Planet, Joly et Meo, des pilotes que l’on retrouve dans la même minute pour un peu plus de
30mn de chrono. Pas de grand froid au départ mais des conditions tout de même hivernale où nombreux étaient les pièges. Un terrain gras
en spéciale tout comme la liaison avec aussi des passages dans la neige. Avec une belle 3° place Jeremy Joly confirme qu’il est revenu
à son plus haut niveau même sur un terrain dont il n’est pas le spécialiste.

Le public venu en nombre ravi des empoignades du matin est alors impatient de voir les pilotes en découdre dans le »cross country
final » qui cette année se finira de nuit. En effet, pour cette 3° édition le nouveau format de course mis en place regroupe la
totalité de la course sur une seule et unique journée contrairement aux précédentes éditions qui se déroulaient sur 2 jours. C’est
donc une édition plus usante ou le physique des pilotes était mis à rude épreuve.

Le départ de la dernière boucle est donné à 17h ce qui laissera aux pilotes très peu de temps pour faire la mécanique entre les deux
manches. Juste le temps de finir de changer les pneus, monter les plaques phare plus puissantes pour le roulage de nuit, est voilà nos
pilotes repartis pour plus de 3h de moto.

Dès le premier tour les écarts se creusent, les passages difficiles se révèlent très dur et l’aide du public est indispensable pour que
les motos arrivent en haut des côtes. L’ambiance en sous bois est « chaude », la ferveur du public nous replonge dans les moments les plus
fort de la GLC.

Longtemps second, Jeremy Joly casse son levier d’embrayage et se fait doubler par Antoine MEO (Husqvarna). Il abandonnera peu de temps
après suite à des problèmes d’éclairage. Son coéquipier Julien Gauthier à quand à lui connu des problèmes dans le premier tour et
sera l’auteur d’une superbe remontée de la 12° place à la 4° place au final. Il doit en autre son salut à Mathieu Gagnoud (TM) qui lui
laissera sa frontale suite à des problèmes d’éclairages. Le nouveau pilote TM réalise une très belle performance et arrache sa 3° place
au terme d’un final haletant ou Julien remonte à hauteur de Mathieu coincé dans le pierrier suite à un saut de chaîne. C’est donc sur
le fil que Gagnoud monte sur le podium pour le plus grand bonheur de son team manager Fred Di Giambatista. A l’arrivée seul 6 pilotes
comptabiliseront 3 tours, les autre ayant étaient mis hors course à la fin du second tour à la vue des énormes écarts. Fabien Planet
l’emporte avec 12mn12s d’avance sur Antoine Meo et plus de 45mn sur Gagnoud. En national Benoît Cailhens remporte la catégorie National.

Le Montoncel Racing Compétition ravi de cette édition tient à remercier chaleureusement les collectivités et ses partenaires mis à
l’honneur avec Planet qui roule Firstracing et « Meobama » sur Husqvarna. Un grand merci à France 3 pour direct sur la zone
d’arrivée. En parallèle de la course un groupe du « Club 14″ partenaire titre suivait la course en moto sur tous les points chaud
et les spéciales tout au long de la journée. Pas de répit pour le motoclub qui travaille déjà d’arrache pied pour la préparation de
la finale du WEC les 24,25 et 26 Septembre.  »

Ci-joint les vidéos :

 l’arrivée de Fabien PLANET :

l’interview d’arrivée de PLANET :

l’interview d’arrivée de Méo

les tops

la carrière vue de jour

la carrière vue de nuit

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ps: merci à Gilles et Coco ….sans eux…..

Salut les verdeux !

Un p’tit rappel pour ceux qui auraient oublié  (y’en a ???) , ce We c’est The RACE à St REMY SUR DUROLLE….

Pour info vous pouvez aller zieuter sur:

http://www.montoncelracingcompetition.com/2.html

(cartes du parcours, horaires, etc…)

Comme d’hab’ que du bon et lourd comme pilotes : Albepart, Bourgeois, Bozzo, Gauthier, Joly, Meo, « notre » Planet, ……………. et DOS SANTOS

Voici les infos officielles du MRC :

 »

THE RACE DANS LES STARTING BLOCKS

3° Edition

Depuis 3 ans c'est dans la région du Livradois Forez (63) que se
tient le premier évènement majeur enduro de la saison. "The Race"
ouvre le bal chaque année aux alentours de mi-février. Nous y voilà
!!!

On se souvient encore des conditions hivernales de l'an dernier qui
tranchaient radicalement avec les conditions printanières de la
première édition. Au départ on attend plus de 110 pilotes qui vont
alterner des conditions boueuses en fond de vallée et des conditions
plus hivernales en montant sur les hauteurs ou l'hiver a posé son
manteau blanc pour un bon moment !

Cette année le départ aura lieu sur la commune de Celles sur
Durolle à quelques encablures de Thiers et de Saint Rémy sur
Durolle. Noirétable restera dans la quiétude ce week-end
contrairement aux autres années, mais .... se réserve pour la finale
du WEC 2010 !!!

Vainqueur en titre, Marc Bourgeois (Husqvarna) ne pourra
malheureusement pas défendre son titre après sa blessure de début
de saison, l'ensemble du Montoncel Racing Compétition en profite pour
lui souhaiter un prompt rétablissement. Dans les forces en présence
on retrouve, Antoine Meo (Husqvarna) pour sa première participation,
Fabien Planet sur sa nouvelle monture (Sherco), les pilotes HM Jeremy
Joly et Julien Gauthier, Emmanuel Albepart de retour sur GasGas et
encore bien d'autre pilotes plein de jeunesse et de fougue à l'image
de Sébastien Bozzo, Alexandre Queyreyre, Pierre Pallut, Xavier De
Soultrait, Mathieu Gagnoud ....

Le duel Planet/Meo s'annonce viril mais ce sera sans compter sur les
"arbitres" Gauthier et Albepart. Quoi qu'il en soit il faudra attendre
la fin des deux boucles et la fin du pierrier dans la carrière de
Saint Remy sur Durolle pour savoir qui sera le troisième vainqueur de
The Race avec une arrivée prévue vers 19h30.

Programme / Horaires

Vendredi 19 février

14h --> vérifs techniques et administratives à Celles sur Durolles

19h --> briefing pilotes / salles des fêtes

Samedi 20 février

Matin : parcours de classification, départ à Celles Sur Durolle /
arrivée à Saint Remy Sur Durolle

8h --> départ 1ère boucle (3 tours), CH1 2h15 (inclus un
ravitaillement) CH2 33mn

16h --> arrivée premier pilote

Après-midi : boucle finale, départ / arrivée à Saint Remy Sur
Durolle

17h --> départ 1er pilote

21h30 --> remise des prix

Voir cartes du parcours www.montoncelracingcompetition.com
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Vous pourrez suivre les résultats en direct sur enduro-france
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 et sur France 3 Auvergne en direct aux alentours de 19h10.

Le service communication du Montoncel Racing Compétition"

@+

Salut les verdeux !

 

Je vous souhaite une excellente année 2010….qu’elle vous apporte santé (surtout !), joie et bonnes balades (ou compétitions) motardes avec surtout du plaisir du plaisir et du plaisir !

 On finit l’année 2009 et on commence 2010 avec nos amis du Team 2 B : news et photos pour une équipe qui monte qui monte……

 

 

 

 

 @+

Salut les verdeux !

Un peu de news du Team 2 b avec de grandes nouvelles pour 2010 ….

Tout d’abord un achat d’envergure, preuve que le team est en pleine forme, en effet la camion de grand prix de l’équipe BUD Racing a été racheté avec en prime leur soutien technique (pièces)….. ci dessous une p’tite photo avant modification

 

 

 Enfin la liste des pilotes 2010 qui sont à n’en pas douter plein de promesses …..

@+

Salut les verdeux !

 

Ci joint l’invitation pour l’assemblée générale pour le CODEVER de samedi matin !

Par ailleurs, le SX de Lyon est ce vendredi 20 et samedi 21…….si vous allez dans les « bons » magasins de moto des petites cartes (format carte postale ) vous donnent droit à des réductions de 4 euros sur le billet d’entrée ….toujours bon à prendre……. vous aurez droit au retour d’ET …….vous aurez bien entendu reconnu Edgar TORRONTERAS……espérons qu’il n’a pas changé !!!!!!!

@ ce WE

Salut les verdeux !

 

Cela fait très longtemps que je voulais interviewer un enduriste verbalisé et qui soit passé au tribunal……

Il fallait néanmoins que je ne pose aucun problème car les 2 cas que je connais sont tous les 2 passés en appel (verbalisés en 2006 et 2007 et passés en appel en 2009 pour les 2).

Le 1er ne peut malheureusement pas témoigner pour x raisons …

Le 2ème vous l’avez sous les yeux !

Il est important que je signale toutefois que cet article m’ a posé un problème de publication ou non …..en effet faire de la « publicité » sur la verbalisation n’est pas obligatoirement très bon….cela peut faire peur à certains motards et les dégouter de continuer de rouler…..et d’un autre côté je tenais absolument à montrer qu’il faut se battre et continuer de rouler tout en tentant de rester dans la légalité !

 

Christiophe Chassang  (CC) tient, selon moi, un excellent discours : conseils en cas de verbalisation et toujours rouler !

 4  précisions très importantes sont à apporter en complément de la vidéo :

- les enduristes avec CC avaient lors de leur audience au tribunal l’autorisation des 2 maires concernés par les chemins ruraux empruntés ainsi que celui du propriétaire privé !

- CC pensait, à juste titre selon moi, que les buggys (2 roues motrices….donc comme un véhicule « normal ») signifiait voie carrossable

- le tribunal d’appel a confirmé le jugement (250 euros avec sursis) pour les 2 cas que je connais……le « bon » point est qu’habituellement la plupart des appels prononce une peine supérieure au jugement initial !

- enfin (et Charles PEOT et Roland Benoit du Codever ne me contrediront pas ) ….le nombre de verbalisés est extrêmement faible par rapport au nombre de pratiquants !!

 

Il est facile de vous en rendre compte…….le 21 novembre 2009 à 09 heures Salle du Marthouret (dans l’enceinte du parc de la mairie) à Andrézieux Bouthéon (42) se tient la prochaine assemblée générale du Codever dans la Loire …..

Je tiens à remercier très très sincérement Christophe Chassang de son témoignage !

@+

ps: si d’autres verbalisés veulent témoigner je me tiens à leur disposition : mv42@gmx.fr

Salut les verdeux !

 

5 heures de Grangent magnifiques…..beau temps malgré le ciel couvert le matin, pilotes en nombre et visiteurs idem !

 Podium:

 1er: Fabien Planet et Jean-Marie Berger avec 27 tours

2ème: Matthieu Gagnoud et Julien Dubac

3ème: Serge Guidetty et Mickaël Ferry

 

Quelques commentaires personnels sur cette course:

 -         les pilotes (97 équipages ont pris le départ):

 Voir les tops est un toujours un réel plaisir surtout dans les parties techniques…..les amateurs « normaux » passent tant bien que mal…..les bons passent vite  …..et les très bons passent …très vite….et ce quelles que soient les conditions !

Ce qui est bluffant c’est leur capacité à passer vite et pouvoir le cas échéant changer de trajectoire (et donc avoir une vue d’ensemble hyper rapide du secteur ) sans même couper les gaz, voire de passer dans des endroits où on ne l’imagine même pas !

 Sébastien Pourcel (maillot numéro 90 sur les vidéos): il est clair qu’il était là pour une remise en forme sans forcer (cf interview)…..il avait un pilotage très enduro….sur le couple et en finesse……malgré les heures qui passaient il ne semblait pas fatiguer preuve que la forme était là……Dans les parties techniques, bien que crossman, il les passait avec facilité sur le couple même s’il n’avait pas la technique des meilleurs.

  

 Une petite info au passage, Fabien PLANET a été contacté par SHERCO (cf interview).

Interview Fabien PLANET :

 

Interview Christophe DOS SANTOS, enduriste amateur finisher !

Interview Frédérique CHAZELLE enduriste amateur finisher !

-         les motos:

 Le bruit….dans l’ensemble très très correct sauf certaines cross ( RMZ, CRF, KXF, YZF  … même constat, vraiment trop )

 Les nouvelles Husaberg……les pilotes n’étaient pas des « manchots » mais elles donnaient vraiment l’impression d’un accord de suspension excellent et d’avoir une adhérence top de chez top accordée à une souplesse moteur.

 L’Aprilia RXV……alors là, chapeau aux pilotes…..d’après le presse spécialisée, elle serait plus à l’aise dans les parties roulantes……et bien là elle passait bien partout et fort en plus ! (sans parler du bruit inimitable)

 

 -         le circuit:

 Même si je n’ai pas fait le tour complet (une dizaine de kms), il était très typé enduro avec descentes et montées techniques donc physiques.

Bon travail des motos clubs (sans oublier le club de 4×4 associé) pour les points spectateurs et la sécurité…..

Enfin un prix d’entrée de 3 euros et gratuité pour les enfants…..BRAVO

(ps: concernant le circuit, allez faire un tour sur le 1er commentaire sur cet article merci à tous !)

 

Attention les vidéos gomment les difficultés !!!!

 montée technique sud:

montée technique nord:

 

 - le public:

 D’après le journal « Le Progrès » , environ 3 000 spectateurs auraient été présents …. joli score pour une « petite » (ce n’est pas péjoratif) endurance.

 Excellente ambiance: support, soutien, convivialité et…..bonne humeur !

 

 la course:

@+

Salut les verdeux !

 

Un peu de news , même si je suis un peu à la bourre, du Team 2B…. 

 

 et surtout SURTOUT les 5 heures de Grangent exceptionnelles  cette année au vu des pilotes inscrits ……imaginez derrière la même ligne de départ :

« Notre » Fabien PLANET

Jean Marie BERGER (champion de France 2009 National E3)

Serge GUIDETTY

Julien DUBAC et

……… Sébastien POURCEL ……..oui oui vous avez bien lu un top mondial d’MX qui est inscrit à Grangent !

 et tous ceux du coin, je pense en particulier aux membres du MC Montoncel et des MC EMBLAVEZ , BALDAGO’s, Yssingeaux, Feuillantais et Andrézieux Bouthéon, MV du Pilat.

(On est quand même gâté dans la Loire ou départements limitrophes pour la qualité des moto-clubs….)

 

et pour les grincheux et rapiats….le prix d’entrée est de 3 euros…..prix défiant toute concurrence pour un plateau comme cela !!

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